В 
Каталог автомобилей
На нашем сайте Вы можете найти много полезной информации о различных марках машин и технических характеристиках. Для более подробного ознакомления с машинами из нашего каталога выберете интересующую Вас марку.
FAIL (the browser should render some flash content, not this).
BMW
Kia



  • 2012


  • Полезная инфомрация
  • Р’СЃРµ РїСЂРѕ шины Рё колеса
  • Гаджеты для автомобиля
  • Ремонт
  • Советы автоюриста
  • Советы бывалых


  • Словарь автомобильных терминов

    РљРЅРёРіРё

    Каталог автомобильных ссылок


    S8
    Каталог автомобилей Audi S8

    S8 S8

    Начало выпуска: 2002г.

    Audi S8 – представительский седан РёР· Р?нгольдштадта СЃ явным спортивным акцентом РІ исполнении. S8 – это СЃРёРЅРѕРЅРёРј комфорта, отличной динамики Рё отточенной управляемости. Мелкие ориентиры РЅРµ для этого автомобиля, РѕРЅ заставляет своего владельца изменить привычным горизонтам.

    Дизайн

    Audi S8 - самый красивый РІ семействе A8. Машина притягивает взгляд, мощность, сосредоточенная РІ 10-цилиндровом моторе исполина, находит четкое отражение РІРѕ внешности. РќР° эффектных 20-дюймовых дисках, РІ аэродинамической СЋР±РєРµ, СЃ крупноячеистой решеткой радиатора автомобиль смотрится роскошно. Нюансы, дополняющие картину, - небольшой спойлер РЅР° багажнике, патрубки выхлопной системы, зеркала СЃ отделкой РїРѕРґ алюминий, дверные ручки СЃ алюминиевыми полосками Рё, естественно, шильдики V10. Р? только для S8 производитель предлагает эксклюзивный цвет Daytona Grey СЃ перламутровым эффектом.

    Р?сполнение интерьера - РЅР° высочайшем СѓСЂРѕРІРЅРµ, его спортивная эксклюзивность тактично подчеркнута целым букетом дизайнерских решений. Бросается РІ глаза двухцветная кожаная отделка сидений, многочисленные вставки РёР· полированного алюминия, используемые РІ отделке салона, РЅР° порогах появились эмблемы S8, установлен трехспицевый кожаный руль, который также украшен литерой S.

    Р­СЂРіРѕРЅРѕРјРёРєР°

    Эргономика салона Audi S8 проработана со всей немецкой тщательностью. Небольшой трехспицевый руль кажется идеальным, подрулевые переключатели автоматической коробки передач как будто сами находят кончики пальцев. Отдельного упоминания заслуживает высококлассная аудиосистема Bang & Olufsen с 14 динамиками, среди которых два высокочастотника, автоматически выдвигающиеся из передней панели при включении зажигания. В это же время из центральной части консоли выезжает монитор системы MMI.

    Как и подобает представительскому автомобилю, Audi S8 обладает вместительным салоном. Здесь пять полноценных посадочных мест с разнообразными регулировками и просторный багажник. Удобные кресла — кстати, весьма широкие, без подчеркнутой «спортивности».

    В S8 сзади раздельный климат-контроль, а сиденья снабжены подогревом. Задние пассажиры могут укрыться от посторонних взглядов за шторками в количестве трех штук (на заднем стекле - с электроприводом).

    Двигатели

    Автомобиль оснащен двигателем V10, в котором собраны лучшие черты спортивного суперкара Lamborghini Gallardo. 10-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 5,2 л развивает мощность 450 л. с. и крутящий момент 540 Н/м, максимальное значение которого достигается при 3500 об/мин. Агрегат оборудован системой непосредственного впрыска топлива FSI, которая позволяет ему развивать исключительную мощность. S8 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 с. Электронный ограничитель максимальной скорости установлен на отметке 250 км/ч.

    В стандартном исполнении Audi S8 комплектуется автоматической коробкой передач с функцией tiptronic. Переключение передач вручную возможно при помощи подрулевых переключателей. Высшая передача в коробке имеет меньшее передаточное число, чем у А8. Благодаря этому спортверсия способна динамично ускоряться и на шестой скорости.

    Ходовая часть

    S8 комплектуется спортивным вариантом пневмоподвески. Подвеска значительно жестче стандартной. Высота ее соответствует обычной пневмоподвеске, но пневмоэлементы способны в движении опускать кузов на 20 мм. Благодаря этому дорожный просвет изменяется в пределах от 125 до 95 мм. Ради более четких реакций автомобиля спортивную подвеску снабдили резиновыми элементами с измененными характеристиками. В рулевом управлении применена схема с изменяемым передаточным отношением, что также сообщает модели спортивные повадки. Тормозные диски диаметром 18 дюймов – штатное оборудование. На заказ возможна установка керамических дисков, срок службы которых может достигать 300 000 км. Система динамической стабилизации ESP имеет специальные настройки для работы с «керамикой».

    Постоянный полный привод, ставший визитной карточкой Audi, присутствует и на S8. Однако чтобы соответствовать спортивной направленности автомобиля и для улучшения контроля тяги межосевой дифференциал выполнен асимметричным. При нормальных условиях движения на задние колеса приходится 60% крутящего момента, а на передние – 40%. В случае изменения дорожных условий полностью механический дифференциал мгновенно перераспределяет доли тягового усилия. На переднюю ось в такой ситуации может приходиться до 65% момента, на задние – до 85%. Пробуксовка колес парируется электронной блокировкой дифференциалов и дополнительно тормозной системой.

    На ходу S8 воспринимается однозначно как представительский автомобиль, даже если выбрать спортивный режим подвески. Великолепная шумоизоляция, отличная развязка от вибраций - S8 не замечает мелких швов, выбоин и кочек.

    Безопасность

    В базовую комплектацию S8 входят: система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS), система экстренного торможения Brems Assistent, боковые и передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни с преднатяжителями, передние сиденья с активными подголовниками, адаптивные ксеноновые фары, датчик давления в шинах.

    Основой кузова является алюминиевый каркас, в который встроены легкосплавные несущие панели. Сочетание профильных секций с литыми элементами и большими панелями позволило уменьшить общее число деталей кузова. Меньшее количество соединений и современные технологии сварки позволили добиться особой жесткости.

    Audi S8 комплектуется отключаемой системой курсовой устойчивости. Она же способна удалять водяную пленку с тормозных дисков. В сырую погоду незаметные прижимы колодок к дискам происходят автоматически через равные интервалы времени.











    Рекомендуем:


    Словарь

    Качественный кузовной ремонт в СВАО

    Качественный кузовной ремонт в СВАО

    www.fortis-auto.ru

    В 
    В 

    Copyright В© Touaregcabrio, 2013.
    В